Muhokamalardan soʻng mazkur masala yuzasidan Senat Kengashining tegishli qarori qabul qilindi.

Oʻzbekiston Respublikasi Oliy Majlisi Senati Kengashining navbatdagi majlisi boʻlib oʻtdi.

“Oʻzgidromet” 13-sentabr, chorshanba kuni qanday ob-havo boʻlishini maʼlum qildi.

Xalqaro energetika agentligi rahbari Fotih Birol 2030-yilda gazning “oltin davri” tugashini bashorat qildi.

Oʻzbekiston – 2030» strategiyasi va uni 2023-yilda amalga oshirish chora-tadbirlari tasdiqlandi.

Zomin - Buxoro yoʻnalishi boʻyicha aviachiptalar narxi 170 000 soʻmdan, Toshkent - Zomin yoʻnalishi boʻyicha aviachiptalar narxi esa 105 000 soʻmdan boshlanadi.

Energetika vazirligi huzuridagi “Oʻzenergoinspeksiya” tomonidan huquqni muhofaza qiluvchi organlar va “Hududiy elektr tarmoqlari” AJ bilan hamkorlikda Sirdaryo, Surxondaryo va Fargʻona viloyatlarida oʻtkazilgan nazorat tadbirlarida elektr energiyasidan noqonuniy foydalanish holatlari aniqlandi.

Adliya vazirligi tomonidan Idoraviy harbiylashtirilgan qoʻriqlash boʻlinmalari shaxsiy tarkibining eng koʻp sonini belgilash tartibi toʻgʻrisidagi nizom davlat roʻyxatidan oʻtkazildi.

Koʻrgazmaning ochilish tadbirida muzey xodimlari, mahalliy va xorijiy sayyohlar ishtirok etdilar.

Ibrohim Gʻafurovning “Adabiyot dunyosi” deb nomlangan 8 jildlik kitoblari taqdimoti boʻlib oʻtdi.

Yig‘ilishda bundan buyon ichki yo‘llarni qurish va ta’mirlash uchun byudjet mablag‘lari faqat “Mening yo‘lim” dasturi orqali ajratilishi belgilandi.

XX asr oʻzbek sheʼriyatining oʻziga xos vakili, ulkan millatparvar ijodkor Shavkat Rahmon hozir hayot boʻlganida 73 yoshga kirgan boʻlardi.

Aytish joizki, MDHga aʼzo davlatlar ijodiy va ilmiy ziyolilarining XV forumiga oʻtgan yili Toshkent shahri mezbonlik qilgan edi.

Vazirlar Mahkamasi, Transport vazirligi, “Avtoyo‘l” qo‘mitasiga avtomobil yo‘llari sohasini rivojlantirish bo‘yicha qaror loyihasini kiritish topshirildi.

Oltinkoʻl tumanidagi Ijtimoyat mahallasida 3130 nafar aholi istiqomat qiladi.

Shaharlarda yo‘llarni saqlash, qishki qarov va ko‘kalamzorlashtirish vazifalari obodonlashtirish idoralari zimmasida. 

Ma’muriy javobgarlik to‘g‘risidagi kodeksga o‘zgartirishlar kiritish taklif etilmoqda. Ularga ko‘ra, yo‘l harakati qoidalarini buzganlik uchun avtomobil egasi emas, balki bevosita uni boshqarayotgan shaxs javobgarlikka tortiladi.

йўлларни нормал ҳолда ушлаб туриш учун йилига камида 15 триллион сўм маблағ керак бўлади.

Yoʻl sohasidagi xususiy sheriklik loyihalarida investorlarga qoʻyiladigan shartlar va davlatning majburiyatlarini aniq belgilash zarurligi qayd etildi.

Yigʻilishda hokimlar va Avtomobil yoʻllari qoʻmitasining yoʻllar uchun javobgarlik sohasini aniq chegaralash zarurligi qayd etildi.