Реформы столичного общественного транспорта: чтобы ташкентцам было удобнее и не дороже
архивное фото
Принято Постановление Президента от 02.02.2022 г. «О дополнительных мерах по дальнейшему развитию системы общественного транспорта г. Ташкента», сообщает Norma.uz.
Приоритетные направления развития системы общественного транспорта г. Ташкента:
комплексное развитие системы общественного транспорта с интеграцией всех его видов, увеличение уровня пользования населением общественным транспортом не менее чем в два раза;
развитие инфраструктуры общественного транспорта, расширение сети метрополитена, организация современных пересадочных узлов, а также автобусных остановок на основе типовых проектов, перепланировка перекрестков и улиц для организации приоритетного движения общественного транспорта;
финансовое оздоровление предприятий сферы и увеличение в два раза доли частного сектора путем совершенствования системы финансирования перевозчиков и тарифной политики;
развитие велосипедного и других немоторизированных видов транспорта, включая организацию удобных для движения пешеходов и велосипедистов дорожек, проката велосипедов и специальных стоянок для них;
внедрение интеллектуальных систем управления движением транспортных средств («умный перекресток», «умный автобус» и «умная остановка») и обеспечение безопасности дорожного движения посредством широкого использования цифровых технологий и инновационных подходов;
обновление подвижного состава общественного транспорта современными, экологически чистыми автобусами, в том числе электробусами.
Документом утверждены:
Концепция развития системы общественного транспорта г. Ташкента до 2025 года и «Дорожная карта» по ее реализации;
Целевые показатели (индикаторы) развития системы общественного транспорта г. Ташкента до 2025 года;
Адресная программа организации пересадочных узлов на пересечениях наземного общественного транспорта и линий метрополитена, а также в местах с высоким уровнем транспортного потока.
До 1 января 2026 года будет применяться нулевая ставка утилизационного сбора при ввозе на территорию Узбекистана автотранспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров, приводимых в движение только электрическим двигателем.
Концепция определяет среднесрочные цели, задачи и приоритетные направления комплексного развития системы общественного транспорта для удовлетворения растущих потребностей жителей и гостей столицы в качественных, доступных и безопасных транспортных услугах, а также создания благоприятной и безопасной среды для передвижения пассажиров. Она содержит главы о:
текущем состоянии и имеющихся проблемах системы общественного транспорта г. Ташкента;
основных целях и приоритетных направлениях Концепции;
путях решения существующих проблем в транспортной системе;
реализации Концепции и ожидаемых результатах;
механизмах реализации Концепции.
Комментарии
Комментариев пока нет.
Enter to comment