Реформы столичного общественного транспорта: чтобы ташкентцам было удобнее и не дороже

17:39 07 Февраль 2022 Общество
1052 0

архивное фото

Принято Постановление Президента от 02.02.2022 г. «О дополнительных мерах по дальнейшему развитию системы общественного транспорта г. Ташкента», сообщает Norma.uz.

Приоритетные направления развития системы общественного транспорта г. Ташкента:

комплексное развитие системы общественного транспорта с интеграцией всех его видов, увеличение уровня пользования населением общественным транспортом не менее чем в два раза;

развитие инфраструктуры общественного транспорта, расширение сети метрополитена, организация современных пересадочных узлов, а также автобусных остановок на основе типовых проектов, перепланировка перекрестков и улиц для организации приоритетного движения общественного транспорта;

финансовое оздоровление предприятий сферы и увеличение в два раза доли частного сектора путем совершенствования системы финансирования перевозчиков и тарифной политики;

развитие велосипедного и других немоторизированных видов транспорта, включая организацию удобных для движения пешеходов и велосипедистов дорожек, проката велосипедов и специальных стоянок для них; 

внедрение интеллектуальных систем управления движением транспортных средств («умный перекресток», «умный автобус» и «умная остановка») и обеспечение безопасности дорожного движения посредством широкого использования цифровых технологий и инновационных подходов;

обновление подвижного состава общественного транспорта современными, экологически чистыми автобусами, в том числе электробусами.

Документом утверждены:

Концепция развития системы общественного транспорта г. Ташкента до 2025 года и «Дорожная карта» по ее реализации;

Целевые показатели (индикаторы) развития системы общественного транспорта г. Ташкента до 2025 года;

Адресная программа организации пересадочных узлов на пересечениях наземного общественного транспорта и линий метрополитена, а также в местах с высоким уровнем транспортного потока.

До 1 января 2026 года будет применяться нулевая ставка утилизационного сбора при ввозе на территорию Узбекистана автотранспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров, приводимых в движение только электрическим двигателем.

Концепция определяет среднесрочные цели, задачи и приоритетные направления комплексного развития системы общественного транспорта для удовлетворения растущих потребностей жителей и гостей столицы в качественных, доступных и безопасных транспортных услугах, а также создания благоприятной и безопасной среды для передвижения пассажиров. Она содержит главы о:

текущем состоянии и имеющихся проблемах системы общественного транспорта г. Ташкента;

основных целях и приоритетных направлениях Концепции;

путях решения существующих проблем в транспортной системе;

реализации Концепции и ожидаемых результатах;

механизмах реализации Концепции.

 

Рекомендуем

Комментарии

Комментариев пока нет.

Календарь новостей