Фото: Norma.uz

Совместным постановлением Государственного таможенного комитета, Министерства финансов, Министерства транспорта и правления Центрального банка от 2 мая 2020 года утверждено Положение о порядке прохождения таможенного контроля и оформления ручной клади, багажа, валюты и валютных ценностей пассажиров железнодорожного транспорта. 

Декларирование товаров, перемещаемых физлицами для некоммерческих целей в ручной клади и сопровождаемом багаже, осуществляется физлицами при следовании их через таможенную границу одновременно с представлением товаров.

Товары, стоимость или количество которых превышает нормы беспошлинного ввоза, установленные законодательством, облагаются таможенными платежами в части такого превышения, сообщает Norma.uz.

Таможенный контроль и оформление убывающих и прибывших пассажиров, их ручной клади, валюты и валютных ценностей производятся, как правило, в помещениях пунктов пропуска в установленном порядке (в досмотровых залах), а также в установленных случаях – в поездах во время их стоянок.

Таможенное оформление багажа осуществляется в установленных местах грузобагажных отделений железнодорожных вокзалов, станций или в других местах, определяемых таможенным органом.

В положении установлены нормативы времени на все виды таможенного осмотра и таможенного досмотра, в частности таможенный осмотр и оформление по пассажирской таможенной декларации ручной клади, валюты и валютных ценностей одного пассажира осуществляются в пределах 1,5 минуты, личный досмотр при необходимости осуществляется в пределах 30 минут.

Оформление багажа, ручной клади и иных ценностей пассажиров, а также членов поездной бригады осуществляется таможенным органом в местах таможенного оформления, с оформлением таможенной декларации установленной формы в 2-х экземплярах.

Отдельно приведены правила перевозки ручной клади и багажа железнодорожным транспортом. В частности, нельзя размещать ручную кладь на местах, предназначенных для пассажиров, а также в проходах между сиденьями, в тамбурах, туалетах, в коридорах и на площадках вагонов.

Руководство железных дорог должно предусматривать разработку такого графика прибытия и отбытия поездов, который предотвратит одновременное нахождение на одной станции не более двух поездов.

Больше новостей на нашем Telegram канале: @ns_uz